Estado de un vuelo entrante: Ha aterrizado en Bari
FR9536
|
Bucarest (BUH)
Bari (BRI)
Bari (BRI)
Programado: 00:25
|
45 min antes
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Detalles del avión FR9692
Según los datos en tiempo real de Trip.com, el vuelo FR9692 que opera de Bari a Tirana el 10/12/2026 es realizado por el modelo de aeronave Boeing 737-800. Esta aeronave lleva 9 años, 6 meses en servicio. El avión está equipado con 189 asientos.
Boeing 737-800
Salida puntual
87
%
Llegada puntual
90
%
Pronto (de media)
8 minutos
Edad
9 años, 6 meses
Asientos
189
Distancia recorrida
--
Clase Turista
Servicios
No
Sistema de entretenimiento no disponible
Wifi no disponible
Enchufes no disponibles
Información sobre los asientos
76 cm
Espacio para las piernas
43 cm
Ancho del asiento
100°
Inclinación
--
Ejemplo de disposición de los asientos
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Historial de estado del vuelo de FR9692
De acuerdo con los datos de Trip.com, el último vuelo FR9692 despegó de BRI el sáb, 10 oct a las 08:09 aproximadamente. Está previsto que el vuelo aterrice en TIA a las 08:46.
| Fecha | Aeropuerto | Avión | Salida | Llegada | Estado | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Salida | Llegada | |||||
| mié, 30 sep | Bari (BRI) | Tirana (TIA) | B38M | 18:56 | 19:28 | Aterrizado |
| sáb, 3 oct | Bari (BRI) | Tirana (TIA) | 738 | 07:15 | 07:50 | Aterrizado |
| lun, 5 oct | Bari (BRI) | Tirana (TIA) | 738 | 06:35 | 07:10 | Aterrizado |
| mié, 7 oct | Bari (BRI) | Tirana (TIA) | 738 | 16:35 | 17:07 | Aterrizado |
| jue, 8 oct | Bari (BRI) | Tirana (TIA) | -- | -- | Cancelado | |
| sáb, 10 oct | Bari (BRI) | Tirana (TIA) | 738 | 08:09 | 08:46 | Aterrizado |
| lun, 12 oct | Bari (BRI) | Tirana (TIA) | 738 | 06:32 | 07:06 | Aterrizado |
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Puntualidad de FR9692
Según el rendimiento medio de este vuelo en los últimos 30 trayectos, la tasa de puntualidad en la salida del vuelo FR9692 es del 87% (Tarde (de media) 12 minutos), y la tasa de puntualidad en la llegada es del 90% (Pronto (de media) 8 minutos).
Salidas puntuales
Puntualidad
87
%
Tarde (de media)
12 minutos
Con antelación
7
%
Puntual
80
%
30 minutos tarde
10
%
60 minutos tarde
3
%
90 minutos tarde
0
%
Cancelado
1
%
Llegadas puntuales
Puntualidad
90
%
Pronto (de media)
8 minutos
Con antelación
83
%
Puntual
7
%
30 minutos tarde
7
%
60 minutos tarde
3
%
90 minutos tarde
0
%
Cancelado
1
%
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Preguntas frecuentes
-
¿Cuál es el estado actual del vuelo fr9692?
El vuelo fr9692 ha llegado (estado: Aterrizado). Llegada real 07:06 (actualizado 12 oct 2026). -
¿El vuelo fr9692 va a tiempo hoy?
El vuelo fr9692 ha llegado (estado: Aterrizado). La llegada real fue a las 07:06; siga los letreros del aeropuerto para el carrusel de equipaje. -
¿Ha despegado ya el vuelo fr9692? ¿Cuál es la hora de salida?
El vuelo fr9692 está programado para despegar a las 06:25. La última hora de salida real o estimada es 06:32, y el estado actual es Aterrizado (actualizado 12 oct 2026). -
¿Cuándo está programada la llegada del vuelo fr9692?
El vuelo fr9692 está programado para llegar a las 07:20. La última hora de llegada estimada o real es 07:06. El estado es Aterrizado a partir de 12 oct 2026. -
¿Qué ruta vuela el vuelo fr9692?
El vuelo fr9692 es operado por Ryanair desde Bari (BRI) hacia Tirana (TIA). El tiempo de vuelo típico es de aproximadamente 55 minutos; los días de operación pueden incluir lunes. -
¿Cómo puedo verificar el estado en tiempo real del vuelo fr9692?
Siga el vuelo fr9692 en esta página de estado de Trip.com para actualizaciones en vivo de salida, llegada, puerta y equipaje. Para notificaciones push sobre la marcha, abra el mismo vuelo en la aplicación Trip.com y active las notificaciones de vuelo. -
Si el vuelo fr9692 se retrasa o se cancela, ¿qué debo hacer?
Si fr9692 se retrasa o se cancela, confirme primero el estado más reciente aquí (Aterrizado, actualizado 12 oct 2026). Contacte a Ryanair o su canal de reserva para opciones de cambio de vuelo o reembolso, y verifique Administrar reserva de Trip.com si realizó la reserva en Trip.com. -
¿Ha despegado el vuelo fr9692 de Bari?
El vuelo fr9692 ya ha salido de Bari y completó su viaje. La salida fue 06:32; llegada real 07:06.
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